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解決辦法：限位開(kāi)關(guān)應經(jīng)常檢查動(dòng)作是否可靠。故障三、砂帶起皺、砂帶一旦起皺就無(wú)法再使用，就會(huì )回到初始界面。加工過(guò)程中如發(fā)現失誤，可按應急停止，程序將全部停止動(dòng)作，如只是停下查看，按暫停鍵停住，復按暫停鍵繼續加工。這就是木工數控車(chē)床的編程還有在使用時(shí)候應該注意到的事項，通過(guò)上面的了解之后我們對數控木工車(chē)床應該有了。

箱體無(wú)論是孔還是安裝基準面其實(shí)它的表面光潔度以及圓度平面度公差要求都不是很高，一般的精銑精鏜都可做到。

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視頻作者：佛山市順德區一涵機械制造有限公司

判斷托輥好壞的標準有以下幾條：①托輥徑向跳動(dòng)量;托輥靈活度;軸向竄動(dòng)量。②托輥防塵性能要。③托輥防水性能。④托輥抗沖擊性能。⑤托輥軸向承載性能。⑥托輥使用壽命。托輥徑向跳動(dòng)量對膠帶輸送機的影響：在國家規定的跳動(dòng)量的范圍內，可以保持膠帶機平穩運行，否則就會(huì )使得膠帶輸送機膠帶共振跳動(dòng),造成物料拋灑，污染環(huán)境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動(dòng)量小的好處。

橫向滑塊座通過(guò)絲杠傳動(dòng)裝置相對于橫向燕尾座做直線(xiàn)滑動(dòng)，可實(shí)現進(jìn)退滑板組件的直線(xiàn)運動(dòng)。橫向滑塊座的兩端連接風(fēng)琴罩，可防止木屑進(jìn)入到滑座組件內，從而可保證滑座組件的使用壽命。

進(jìn)退滑板組件由縱向調節手輪、升降手輪、縱向燕尾座，支座座板、滑座支板和垂直升降滑板組成，其結構示意圖如圖所示。垂直升降滑板內安裝有蝸輪蝸桿，蝸桿驅動(dòng)蝸輪轉動(dòng)，通過(guò)調節縱向調節手輪可使支座座板縱向移動(dòng)，通過(guò)調節升降手輪可使垂直升降滑板升降，從而實(shí)現Z軸組件的縱向移動(dòng)和垂直升降。